獲悉，哈爾濱西客站的工程已經(jīng)完成70%，西站屋頂已經(jīng)實(shí)現(xiàn)封閉，高速場的區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)工程基本結(jié)束，整個(gè)雨棚建設(shè)本月底結(jié)束。為確保按期交工，哈爾濱西客站施工現(xiàn)場近萬名施工人員正加班加點(diǎn)工作，每個(gè)作業(yè)面上都能看到忙碌的身影。哈西客站的高速正線6月10日將鋪軌，站場內(nèi)的1.3萬米給排水工程同期開工。
在哈爾濱西客站，可以看到整個(gè)哈西客站的鋼筋混凝土工程建設(shè)已經(jīng)全部完成，工人們正在建設(shè)候車大廳的鋼結(jié)構(gòu)屋頂。這個(gè)工程將采用目前世界上最先進(jìn)的滑移技術(shù)，通過滑道和液壓裝置將兩側(cè)的屋頂合圍，然后再進(jìn)行屋頂?shù)姆忭�。與此同時(shí)，哈西客站的內(nèi)外部裝修也在同步進(jìn)行。9月1，哈西客站的整體形象將呈現(xiàn)在世人面前。哈大客專也將在9月1日實(shí)現(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
作為哈大客運(yùn)專線的重要組成部分，哈爾濱西客站是集運(yùn)輸生產(chǎn)、旅客服務(wù)、市政配套等多功能為一體的綜合客運(yùn)交通樞紐。工程由站房1座、客專正線7.55公里、動(dòng)車組運(yùn)用所、走行線及相關(guān)工程組成。車場按橫列式一站兩場布置，總規(guī)模為10座站臺(tái)、18條到發(fā)線、4條正線。
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