工人正忙著擰螺絲
作為世界上已建成的最長(zhǎng)的跨海大橋青島膠州灣大橋6月30日正式舉行了通車儀式。這些天，當(dāng)人們驅(qū)車行駛在大橋上的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)，大橋上很多隔離護(hù)欄的螺栓都沒(méi)有擰緊,質(zhì)疑大橋存在安全隱患,這讓許多行駛在大橋上的司機(jī)都捏了一把汗。
回放：護(hù)欄上螺絲沒(méi)擰緊
據(jù)央視報(bào)道，從6月30日通車到現(xiàn)在，已經(jīng)過(guò)去幾天時(shí)間，但是在青島膠州灣大橋上，有一些輔助設(shè)施還沒(méi)有裝好，比如交通隔離護(hù)欄上的螺絲部分沒(méi)有擰緊，記者用手即可將其旋開(kāi)，甚至有一些護(hù)欄還沒(méi)有安裝上。記者看到，在大橋上行駛的車輛車速都比較快，而護(hù)欄和照明燈作為大橋必不可少的安全設(shè)施目前存在的缺陷，著實(shí)讓人擔(dān)憂。
回應(yīng)：大橋已具備通車條件
青島膠州灣大橋相關(guān)方面5日接受新華社記者專訪時(shí)稱，膠州灣大橋目前已經(jīng)具備通車條件，護(hù)欄等一些附屬工程建設(shè)現(xiàn)狀并不違反相關(guān)文件規(guī)定要求，在通車后仍會(huì)繼續(xù)完善。
現(xiàn)場(chǎng)：工人正忙著擰螺絲
昨日，記者開(kāi)車從黃島段駛上了膠州灣大橋，沿路看到有許多工人對(duì)螺絲進(jìn)行擰緊、加固工作。
面對(duì)公眾對(duì)大橋安全性的質(zhì)疑，膠州灣大橋總工程師邵新鵬給出了這樣的解釋：“部分螺絲沒(méi)擰緊短期內(nèi)對(duì)安全是沒(méi)有影響的。”
邵新鵬說(shuō)，大橋護(hù)欄沒(méi)有安裝完整，以及螺絲沒(méi)有擰緊，這些附屬設(shè)施現(xiàn)狀，并不影響主體工程，不影響大橋通車。根據(jù)有關(guān)文件規(guī)定，已經(jīng)交工驗(yàn)收的高速公路，允許護(hù)欄、隔離柵等附屬工程在通車后一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)施工完善。針對(duì)反映膠州灣大橋照明燈沒(méi)有安裝完畢的情況，邵新鵬說(shuō)，安裝大橋照明燈，初衷主要是景觀需要。
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