簡(jiǎn)歷編號(hào)：25132 查看次數(shù)：個(gè)人簡(jiǎn)歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 趙龍科 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1988年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 河北工業(yè)大學(xué)（211大學(xué)） | 所學(xué)專業(yè)： | 道路橋梁與渡河工程 | |
| 最高學(xué)歷： | 大學(xué)本科 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 4年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 廣東廣州 | 籍貫： | 陜西咸陽 | |
| 技術(shù)特長(zhǎng)： | 善于溝通，專業(yè)知識(shí)扎實(shí)、廠內(nèi)制造經(jīng)驗(yàn)豐富 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 鋼結(jié)構(gòu)施工管理、技術(shù)管理 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 西安市 咸陽市 | ||
| 崗位類別： | 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師 技術(shù)員 鋼結(jié)構(gòu)工程師 工藝員/生產(chǎn)工程師 結(jié)構(gòu)師 施工員/施工經(jīng)理 工程部經(jīng)理 監(jiān)理 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 6000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 1、2013年8月～2015年9月，在中鐵山橋集團(tuán)港珠澳大橋項(xiàng)目部工程技術(shù)部擔(dān)任技術(shù)主管，負(fù)責(zé)橋梁結(jié)構(gòu)施工技術(shù)細(xì)化、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)、與設(shè)計(jì)單位溝通等相關(guān)技術(shù)工作，期間，獨(dú)立負(fù)責(zé)完成了港珠澳大橋最大通航孔橋索塔橫系梁（中國(guó)結(jié)）的技術(shù)工作。期間，所在部門榮獲中華全國(guó)總工會(huì)工人先鋒號(hào)榮譽(yù)稱號(hào)。 2、2015年3月～2015年12月，在港珠澳大橋項(xiàng)目部兼任焊接工程師職務(wù)。 3、2015年8月～2016年8月，在中鐵山橋集團(tuán)旗下中鐵南方工程裝備有限公司工程技術(shù)部任主管工程師，負(fù)責(zé)挪威Halogaland懸索橋（跨徑1141m）鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)指導(dǎo)等相關(guān)工作，以此項(xiàng)目為依托，獲得公司新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目1項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)100萬元。 4、2016年1月～2016年8月，負(fù)責(zé)新建福建平潭跨海公鐵兩用大橋鋼結(jié)構(gòu)制造技術(shù)等相關(guān)工作。 5、2016年9月至今，任梅州至汕頭客運(yùn)專線跨昆汕高速大橋項(xiàng)目副經(jīng)理兼總工程師。 6、2017年2月至今，任深圳崗廈北綜合交通樞紐工程鋼箱梁橋項(xiàng)目副經(jīng)理兼總工程師。 |
| 個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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| 工作以來，我努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，扎實(shí)工作技能，適應(yīng)工作環(huán)境，提高業(yè)務(wù)能力，除了努力完成本職工作外，我還用心地處好跟同事的關(guān)系，能做到積極溝通，關(guān)心同事，樂于助人。在作風(fēng)上，以勤儉節(jié)約，踏實(shí)肯干為榮，在專業(yè)上，我盡量擴(kuò)充專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的知識(shí)面，勤學(xué)好問，努力積累工作經(jīng)驗(yàn)。 |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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