簡歷編號(hào)：8270 查看次數(shù)：個(gè)人簡歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 韓承 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1988年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 閩南理工學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 機(jī)電一體化技術(shù) | |
| 最高學(xué)歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 7年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 福建福州 | 籍貫： | 甘肅蘭州 | |
| 技術(shù)特長： | 1、熟悉鋼結(jié)構(gòu)工廠內(nèi)部運(yùn)作，具有良好的職業(yè)操守和集體榮譽(yù)意識(shí)，踏實(shí)肯干，有較強(qiáng)的溝通能力、學(xué)習(xí)能力、執(zhí)行力、及抗壓能力，能較快地適應(yīng)環(huán)境并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。 2、具有生產(chǎn)現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)和質(zhì)量體系管理經(jīng)驗(yàn)，具有領(lǐng)導(dǎo)及組織能力。能夠很好地處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的臨時(shí)突發(fā)情況。 3、熟練掌握拼裝、焊接、切割等技能，能夠更好地進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品生產(chǎn)制造的現(xiàn)場指導(dǎo)。 4、能夠熟讀圖紙，并熟練使用CAD、ProE等繪圖軟件以及office等辦公軟件。 5、準(zhǔn)確編制鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的制造加工、拼裝、焊接、檢驗(yàn)、涂裝等工藝文件。 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 生產(chǎn)經(jīng)理/車間主任 生產(chǎn)廠長/生產(chǎn)總監(jiān)/.. | ||
| 希望工作地區(qū)： | 福建省 | ||
| 崗位類別： | 廠長 車間主任 生產(chǎn)主管/組長 項(xiàng)目經(jīng)理 生產(chǎn)部經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 是 | 月薪要求： | 10000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 所在公司：福建博那德科技園開發(fā)有限公司 時(shí)間范圍：2017年9月-至今（七個(gè)月） 擔(dān)任職位：廠長 工作描述：1、組織建立和完善生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，編制生產(chǎn)計(jì)劃，檢查生產(chǎn)工作，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。 2、根據(jù)生產(chǎn)運(yùn)行計(jì)劃，掌握生產(chǎn)進(jìn)度，協(xié)調(diào)各車間工作，組織分配勞動(dòng)力，平衡調(diào)度設(shè)備材料。 3、定期召開生產(chǎn)會(huì)，分析生產(chǎn)形勢(shì)，提出解決問題的辦法和措施。 4、根據(jù)生產(chǎn)需求，編制物資需求采購供應(yīng)計(jì)劃，并認(rèn)真實(shí)施，及時(shí)聯(lián)系解決生產(chǎn)物資缺口。 5、抓好設(shè)備管理，提出更新改造方案，定期組織維修保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率和利用率。 6、負(fù)責(zé)生產(chǎn)中的技術(shù)和質(zhì)量保證工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)組織解決和處理。 7、定期組織安全環(huán)保檢查，落實(shí)安全環(huán)保措施，督促整改問題。 所在公司：福建十八重工股份有限公司 時(shí)間范圍：2011年12月-2017年8月（五年九個(gè)月） 擔(dān)任職位：專案改善組組長 （2011年12月-2012年12月） 工作描述：1、對(duì)新進(jìn)廠員工進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)最基礎(chǔ)拼裝、焊接、切割的培訓(xùn)。 2、公司新項(xiàng)目，針對(duì)有難度的構(gòu)件進(jìn)行預(yù)拼裝、焊接，撰寫生產(chǎn)技術(shù)流程。 3、輔助公司副總進(jìn)行車間生產(chǎn)任務(wù)的管理。 4、針對(duì)過山車軌道的安裝、制作（即彎管）。 5、負(fù)責(zé)產(chǎn)品相關(guān)質(zhì)量文件和記錄的維護(hù)和控制。 6、參與質(zhì)量分析、編制質(zhì)量控制計(jì)劃，設(shè)計(jì)質(zhì)量控制卡，確定質(zhì)量控制點(diǎn)。 7、控制程序，確保過程質(zhì)量和最終檢驗(yàn)的控制。 8、負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識(shí)工作，嚴(yán)格控制不良品。 9、協(xié)調(diào)相關(guān)部門對(duì)質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并監(jiān)督改善措施的執(zhí)行情況和效果。 10、持續(xù)監(jiān)控所有質(zhì)量目標(biāo)的進(jìn)展，履行必要的改進(jìn)措施。 擔(dān)任職位：生產(chǎn)工藝部科長 （2013年1月-2014年6月） 工作描述：1、編制新開發(fā)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的制造加工工藝文件。 2、設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品制造加工所需的工裝，卡具。 3、編制鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程的檢驗(yàn)工藝文件。 4、編制鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的焊接工藝文件。 5、現(xiàn)場指導(dǎo)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，提出工序技術(shù)質(zhì)量要求。 6、處理鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的技術(shù)質(zhì)量問題。 7、組織協(xié)調(diào)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程中的工序技術(shù)問題。 8、編制鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的涂裝工藝文件。 擔(dān)任職位：生產(chǎn)經(jīng)理兼工藝課長 （2014年7月-2017年8月） 工作描述：1、制訂、修訂部門的相關(guān)體系文件，經(jīng)批準(zhǔn)后監(jiān)督執(zhí)行。 2、根據(jù)公司的生產(chǎn)計(jì)劃，合理調(diào)配人員和設(shè)備，保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)任務(wù)。 3、對(duì)生產(chǎn)作業(yè)過程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)，同時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)質(zhì)量的控制。 4、主持車間例會(huì)，參與品質(zhì)問題的分析，監(jiān)督糾正和預(yù)防措施的執(zhí)行情況。 5、推進(jìn)5S現(xiàn)場管理制度，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)車間標(biāo)準(zhǔn)化管理，考核員工執(zhí)行情況，實(shí)施獎(jiǎng)懲，確保制度得到落實(shí)。 6、負(fù)責(zé)宣導(dǎo)并落實(shí)各項(xiàng)生產(chǎn)安全制度，定期組織安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，開展經(jīng)常性安全檢查。 7、貫徹、執(zhí)行公司的成本控制目標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)成本的控制。 8、組織車間生產(chǎn)員工參加技能培訓(xùn)；配合人力資源部做好車間員工考勤及工資核算等事宜。 9、配合公司其他部門開展工作，做好橫向溝通。 10、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。 |
| 個(gè)人簡介 |
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| 從基層做起，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、強(qiáng)烈的責(zé)任心、吃苦耐勞的品質(zhì)以及不斷學(xué)習(xí)的精神，使得我近七年來在鋼構(gòu)行業(yè)中不斷提高自我水平，點(diǎn)滴的經(jīng)驗(yàn)積累讓我不停地提升對(duì)鋼結(jié)構(gòu)各個(gè)流程的認(rèn)知。我秉承態(tài)度決定一切，細(xì)節(jié)決定成敗的工作理念，期望在鋼構(gòu)行業(yè)中得到自己專業(yè)能力的展現(xiàn)并能夠在企業(yè)中長期穩(wěn)定發(fā)展，為企業(yè)帶來自己的價(jià)值。 培訓(xùn)地點(diǎn)：豪氏威馬（中國）有限公司（2016年5月-2016年6月） 培訓(xùn)課程：項(xiàng)目經(jīng)理培訓(xùn) 情況描述：1、整個(gè)項(xiàng)目負(fù)完全責(zé)任。 2、確保全部工作在預(yù)算范圍內(nèi)按時(shí)優(yōu)質(zhì)地完成，使客戶滿意。 3、領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目的計(jì)劃、組織和控制工作，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)。 4、嚴(yán)格執(zhí)行公司對(duì)項(xiàng)目管理的規(guī)范、對(duì)于軟件開發(fā)項(xiàng)目執(zhí)行公司制定的統(tǒng)一的軟件開發(fā)規(guī)范。 5、負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目干系人（客戶、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)隊(duì)成員等）之間關(guān)系的協(xié)調(diào)。 6、制定工作計(jì)劃、項(xiàng)目執(zhí)行計(jì)劃、人員配置計(jì)劃、工作分解結(jié)構(gòu)、成本計(jì)劃等，同時(shí)報(bào)上級(jí)組長，并報(bào)公司審批。 7、定期向公司組長報(bào)告項(xiàng)目進(jìn)度，一般為一周一次。 8、對(duì)團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行工作安排、督查。 9、定期召開團(tuán)隊(duì)成員會(huì)議，在可能的情況下邀請(qǐng)客戶、上級(jí)組長參加。 10、項(xiàng)目結(jié)束時(shí)，進(jìn)行結(jié)項(xiàng)工作，整理各種相關(guān)文件。 培訓(xùn)地點(diǎn)：陽光鋼構(gòu)（2014年4月-2014年7月） 培訓(xùn)課程：車間生產(chǎn)管理 情況描述：1、負(fù)責(zé)主持制定廠生產(chǎn)管理、安全管理和現(xiàn)場管理等相關(guān)規(guī)章制度，改進(jìn)并組織實(shí)施各項(xiàng)管理工作； 2、根據(jù)營銷需求計(jì)劃，組織各車間生產(chǎn)日歷加工計(jì)劃的制訂及訂單加工計(jì)劃的制定； 3、負(fù)責(zé)確認(rèn)各車間生產(chǎn)計(jì)劃，按計(jì)劃組織實(shí)施，組織各車間生產(chǎn)調(diào)度人員嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，合理組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)處理生產(chǎn)過程中的問題； 4、嚴(yán)格生產(chǎn)管理相關(guān)制度的執(zhí)行，負(fù)責(zé)各車間生產(chǎn)管理及相關(guān)管理工作的組織實(shí)施、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和考核； 5、負(fù)責(zé)組織開展安全管理及現(xiàn)場管理，定期組織相關(guān)人員對(duì)各車間生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢查、督促整改和考核； 6、對(duì)生產(chǎn)管理中的重大問題及時(shí)向生產(chǎn)副總匯報(bào)，并協(xié)助副總對(duì)重大問題的處置和解決； 7、完成其它臨時(shí)交辦的任務(wù)。 培訓(xùn)地點(diǎn)：大城鋼結(jié)構(gòu)（廈門）有限公司（2013年11月-2013年12月） 培訓(xùn)課程：鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)工藝 情況描述：1、負(fù)責(zé)工藝管理制度的編制； 2、負(fù)責(zé)工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編制； 3、負(fù)責(zé)采購產(chǎn)品采購計(jì)劃的編制及其驗(yàn)收準(zhǔn)則的制定； 4、負(fù)責(zé)工藝裝備設(shè)計(jì)、制造，并組織對(duì)其驗(yàn)證； 5、負(fù)責(zé)編制工藝技術(shù)文件的完整性、統(tǒng)一性、正確性； 6、負(fù)責(zé)確定產(chǎn)品所要求的驗(yàn)證、確認(rèn)、監(jiān)視、檢驗(yàn)和試驗(yàn)活動(dòng)及產(chǎn)品接收準(zhǔn)則。 培訓(xùn)地點(diǎn)：恩凱諾爾（廈門）機(jī)電設(shè)備有限公司（2013年2月-2013年3月） 培訓(xùn)課程：鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)工藝要領(lǐng) 情況描述：1、負(fù)責(zé)組織在本部門貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)； 2、是產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程的主管責(zé)任部門； 3、是持續(xù)改進(jìn)糾正措施過程和預(yù)防措施過程及數(shù)據(jù)分析過程的主管責(zé)任部門； 4、負(fù)責(zé)生產(chǎn)和服務(wù)提供過程的確認(rèn)。 培訓(xùn)地點(diǎn)：福建十八重工股份有限公司（2011年12月-2012年1月） 培訓(xùn)課程：QC的鋼結(jié)構(gòu)加工檢驗(yàn) 情況描述：1、完成產(chǎn)品相關(guān)檢驗(yàn)工作； 2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品相關(guān)質(zhì)量文件和記錄的維護(hù)和控制； 3、參與質(zhì)量分析、編制質(zhì)量控制計(jì)劃，設(shè)計(jì)質(zhì)量控制卡，確定質(zhì)量控制點(diǎn)； 4、控制程序，確保過程質(zhì)量和最終檢驗(yàn)的控制； 5、負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識(shí)工作，嚴(yán)格控制不良品； 6、協(xié)調(diào)相關(guān)部門對(duì)質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并監(jiān)督改善措施的執(zhí)行情況和效果； 7、持續(xù)監(jiān)控所有質(zhì)量目標(biāo)的進(jìn)展，履行必要的改進(jìn)措施。 項(xiàng)目名稱：芯云谷（2017年1月-2017年8月） 項(xiàng)目描述：該項(xiàng)目位于廈門灣南岸漳州招商局經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，總建筑面積約53萬平方米，擬在2019年內(nèi)分三期全面建成。由3棟高層辦公樓、3棟多層辦公樓、16棟低層辦公樓及一層地下室組成�？傆娩摿考s2萬噸。 收獲成果：國內(nèi)高質(zhì)量要求的鋼構(gòu)建筑，業(yè)主交底的質(zhì)量要求遠(yuǎn)高于國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，在制作過程中需嚴(yán)格把守每一道質(zhì)量關(guān)卡，確保出廠構(gòu)件的合格。在整個(gè)制作中提高了自身對(duì)生產(chǎn)品質(zhì)要求，完善了產(chǎn)品質(zhì)量，且結(jié)合生產(chǎn)進(jìn)度，掌控整個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)作。 項(xiàng)目名稱：萬噸浮吊配件（2016年5月-2017年2月） 項(xiàng)目描述：國外萬噸浮吊的扶手欄桿及電纜橋架加工，高要求，高質(zhì)量。所有焊縫為一級(jí)焊縫，所有構(gòu)件表面不能存在棱角，全部打磨成為R2的自由邊。 收獲成果：高要求的構(gòu)件，帶來的是高品質(zhì)的工人和回報(bào)，增加了對(duì)現(xiàn)場的協(xié)調(diào)能力，及對(duì)整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃安排。 項(xiàng)目名稱：杏林內(nèi)茂高架橋（2015年12月-2016年5月） 項(xiàng)目描述： 廈門市集灌路（杏林大橋~沈海高速段）提升改造項(xiàng)目跨線橋采用鋼箱梁，總計(jì)4座跨線鋼箱梁橋，總用鋼量7000噸，其外形采用流線型的單箱多室截面，梁高2.0m。箱梁頂面全寬25m，箱底寬度13.5m，兩側(cè)懸臂長度為5.75m，懸臂梁采用焊接鋼板梁結(jié)構(gòu)，下翼緣按流線型變化。鋼材材質(zhì)為Q345qC。我司負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)的制作及安裝工程。為了保證線型的流暢，全橋全長在胎架上匹配拼裝焊接，然后再按節(jié)段下胎架運(yùn)輸，從而保證橋梁的整體線型。（胎架頂部線型為箱梁底板線型并同時(shí)考慮了二次拋物線預(yù)拱的疊加） 收獲成果：針對(duì)高架橋梁箱體的制作、安裝有了更深一步的了解，對(duì)于制作前的放樣胎架有了更深刻的認(rèn)識(shí)，整體橋段的現(xiàn)場安裝難以程度更多的傾向于工廠加工的精確度是否能達(dá)到要求。 項(xiàng)目名稱：漳州雙魚島內(nèi)環(huán)橋梁（2015年6月-2016年3月） 項(xiàng)目描述：該項(xiàng)目位于漳州招商局經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是國務(wù)院批準(zhǔn)的首例經(jīng)營性用海項(xiàng)目。項(xiàng)目呈雙魚環(huán)抱圓形，半徑840米，規(guī)劃面積221.67公頃，其中填海形成陸域面積182.30公頃，形成岸線11.7公里。造島工程及市政配套總投資約35億元人民幣。內(nèi)環(huán)橋采用中承式拱橋，鋼構(gòu)體系，橋墩、鋼主梁和拱肋固接，橋臺(tái)處拱肋拱座和橋臺(tái)共承臺(tái)，橋跨徑為2×57.5m。拱肋采用鋼箱結(jié)構(gòu)，四片拱肋平面X形布置。主梁為鋼箱梁，單箱五室等高度截面，拱肋與主梁之間設(shè)4×7個(gè)吊索。設(shè)吊桿段全寬23.44m，無吊桿段全寬20m。橋梁主體結(jié)構(gòu)主要有：鋼拱肋、鋼主梁、吊桿、橋墩，拱座及橋臺(tái)。本橋總用鋼量1700噸。 收獲成果：加深了對(duì)橋梁的制作加工流程認(rèn)識(shí)，及現(xiàn)場的管控能力。 項(xiàng)目名稱：廈門東南航運(yùn)F、C棟（2014年6月-2016年3月） 項(xiàng)目描述：東南國際航運(yùn)中心總部大廈位于廈門市海滄區(qū)，由中國工程院院士、中國建筑設(shè)計(jì)研究院副院長崔愷帶領(lǐng)精英團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，單單設(shè)計(jì)費(fèi)用就高達(dá)7950萬元，按照設(shè)計(jì)方案，東南國際航運(yùn)中心總部大廈總用地面積10.47公頃，總建筑面積約65萬平方米，將建成廈門港口岸聯(lián)檢單證辦理的中樞系統(tǒng)和指揮中心、航運(yùn)交易和航運(yùn)服務(wù)企業(yè)集聚中心、企業(yè)總部經(jīng)濟(jì)中心，成為廈門港口城市乃至海西地標(biāo)性建筑。東南國際航運(yùn)中心總部大廈爭取在2016年之前全面投入使用。建成后，將成為廈門港口岸聯(lián)檢單證辦理的中樞系統(tǒng)和指揮中心、航運(yùn)交易和航運(yùn)服務(wù)企業(yè)集聚中心、企業(yè)總部經(jīng)濟(jì)中心。 收獲成果：該項(xiàng)目屬于異形標(biāo)志性建筑，多種構(gòu)件，例如：BOX、十字柱，BH梁等。生產(chǎn)過程中，加強(qiáng)了自身對(duì)生產(chǎn)任務(wù)的調(diào)度，生產(chǎn)順序的安排，及前期的準(zhǔn)備工作。在生產(chǎn)過程中鍛煉了處理問題的能力和汲取了對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)生沖突的解決方法經(jīng)驗(yàn)。 項(xiàng)目名稱：騰訊濱海大廈項(xiàng)目（2014年11-2015年3月） 項(xiàng)目描述：騰訊濱海大廈占地面積18650平方米，由南北兩座塔樓組成。兩塔樓間相互連接，象征著因特網(wǎng)各個(gè)遙遠(yuǎn)角落的連通，以一種更富有效率的方式將騰訊公司員工連接在一起。從濱海大道的角度眺望，南北塔樓形成了一條強(qiáng)大的都市邊際線，融合成為城市的科技動(dòng)脈，被視為深圳面向全球的又一創(chuàng)意性建筑。 收獲成果：對(duì)于60mm以上的鋼板加工的異形構(gòu)架拼裝及焊接有了更明確的加工理念，對(duì)于BOX箱型，目字柱，田字柱的坡口要求，焊接工藝流程有了更為深刻的認(rèn)識(shí)，時(shí)刻遵循工藝流程保證現(xiàn)場安裝的精準(zhǔn)度。 項(xiàng)目名稱：昆明滇池國際會(huì)展中心（2014年5月-2015年2月） 項(xiàng)目描述：該項(xiàng)目地上總建筑面積約404.8萬平方米，地下建筑面積約103.8萬平方米，總投資約344.62億元。異形網(wǎng)狀BOX制作是這個(gè)項(xiàng)目的難度和亮點(diǎn)。通過三維放樣制作異形扭曲BOX，并確保現(xiàn)場安裝的尺寸。 收獲成果：加深了對(duì)異形構(gòu)件的制作技術(shù)了解，根據(jù)交期提前安排計(jì)劃，統(tǒng)籌人員，安排生產(chǎn)，如期保質(zhì)保量的交貨。加強(qiáng)了自身對(duì)生產(chǎn)的安排能力，加深了制作流程對(duì)技術(shù)要求的。 項(xiàng)目名稱：福建省上杭縣南門大橋及橋頭改造工程（2013年7-2014年11月） 項(xiàng)目描述：上杭縣南門大橋及橋頭改造工程B標(biāo)段（含道路工程、交通工程、排水工程、給水工程、電氣工程、電力工程、電力管線、電信工程及綠化工程等），為城市II級(jí)主干道標(biāo)準(zhǔn)，道路總長度約432.87米，寬約30米。大橋總投資1.3億元，為三跨一聯(lián)連續(xù)鋼箱橋梁，全長275米，寬33米，雙向六車道，最大跨度為138米，是集綜合性，功能性，景觀性為一體的現(xiàn)代化橋梁。 收獲成果：針對(duì)橋梁箱體的制作、安裝有了更深一步的了解，箱體內(nèi)的制作順序關(guān)系到整體的質(zhì)量及制作的簡易程度。 項(xiàng)目名稱：香港中環(huán)灣仔大橋（2013年12-2014年3月） 項(xiàng)目描述：針對(duì)國外嚴(yán)格的質(zhì)量要求，異形的橋梁建筑構(gòu)造。從技術(shù)，質(zhì)量著手，通過圖紙的拆分，精細(xì)到每一只U肋的排版，控制正負(fù)壹的誤差。地面放樣等工序。 收獲成果：對(duì)于制作異形橋梁的流程及要求有了更深層次的了解，通過統(tǒng)籌計(jì)劃生產(chǎn)，合理安排人員節(jié)約成本，有了進(jìn)一步的了解。 項(xiàng)目名稱：豪氏威馬迪斯尼過山車（2012年8-2013年10） 項(xiàng)目描述：項(xiàng)目管理，主要負(fù)責(zé)對(duì)該項(xiàng)目的加工制作總指揮，確保工程如期完成，解決制作過程中的疑點(diǎn)難點(diǎn)。 收獲成果：工程總長度862米，配有各種支架約兩百多噸，軌道管徑分別有610、762、914三種。 項(xiàng)目名稱：漳州體育館（2012年4月-2012年8月） 項(xiàng)目描述：該項(xiàng)目位于漳州市體育中心內(nèi)，是2014年福建省第十五屆運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕式和比賽的主場館，也是漳州市委、市政府為民辦實(shí)事的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。用地面積75000平方米，建筑面積36937平方米，設(shè)計(jì)2萬座席位，總投資概算3.4億元。漳州體育館整個(gè)建筑外圍形狀是橢圓形，整體建筑外形類似于被列入世界物質(zhì)文化名錄的土樓。作為該項(xiàng)目的總調(diào)度，負(fù)責(zé)項(xiàng)目生產(chǎn)中的材料的切割，RH/BH到二次拼裝焊接，以及噴漆出貨。 收獲成果：本工程主結(jié)構(gòu)采用變截面箱型鋼架，并通過多道環(huán)梁與各榀鋼架連接，形成空間受力體系，空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難度大。熟悉鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的制作過程。工程總2662噸，歷時(shí)四個(gè)月完成。 項(xiàng)目名稱：廈門旅游客運(yùn)飄板（2012年1月-2012年5月） 項(xiàng)目描述：采用較厚的鋼板加工制作，難度較大，切精度較高，制作過程中對(duì)焊縫的熔透要求較高。 收獲成果：對(duì)不同板厚采用的坡口形式不同，產(chǎn)生的熔透方式及熔透通過率的也會(huì)有影響，增加了對(duì)異形構(gòu)件制作的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)焊接收縮量的了解有了更進(jìn)一步的了解。 |
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